Како разликовати америчке и европске трафо-станице?

Трафо-станица под кутијом је објекат који у фабрици интегрише примарну опрему високог и ниског напона, трансформаторе и секундарну опрему у двослојну, заптивну, антикорозивну и покретну спољну кутију у фабрици. Реч је о енергетској опреми кутијастог типа која комбинује енергетске трансформаторе и високонапонске и нисконапонске уређаје за дистрибуцију електричне енергије у једном или неколико ормана и може се подићи и транспортовати. Због своје компактне структуре, чистог изгледа, прикладне мобилне инсталације и ниског одржавања, широко се користи у изградњи железница, фабрика и градских електроенергетских мрежа. Подстанице уобичајеног сандука подељене су на два типа: трафостанице европског типа са шасијским подстаницама и америчке трафостанице са америчким типом.

Што се тиче запремине: Трафо-станице у европском стилу имају велике количине производа због унутрашње уградње конвенционалних разводних ормара и трансформатора. Америчка подстаница кутијастог типа има малу запремину због интегрисане инсталације.

Од заштите: Високонапонска страна европске трафо-станице је заштићена прекидачима оптерећења и осигурачима за ограничавање струје. Када се прегори једнофазни осигурач, употријебите ударач осигурача да истовремено отворите прекидач терета да бисте избегли фазни губитак. Високонапонска страна америчке подстанице кутијастог типа усваја заштиту осигурачима, а прекидач оптерећења има само функцију пребацивања и одсијецања високонапонске струје оптерећења, а капацитет је мали.

Из квалитета: Трафо-станица у европском стилу има високу цену. С једне стране, трофазна језгра са пет колона америчких трафостаница типа кутија могу се променити у трофазна језгра са три колоне. С друге стране, високонапонски део америчких трафо-станица може се модификовати и преместити из резервоара за трансформатор у спољни део резервоара, заузимајући простор у високонапонској соби.